鋼鐵企業余熱發電環冷機的現狀

發布日期：2019-06-14 作者：點擊：

隨著國內低溫余熱發電商場的形成，近年來打開迅猛，已在燒結職業得到大量推廣應用。技術研討領域，部分高校和節能服務企業針對國內燒結礦冷卻工藝、配備特色及余熱發電技術現狀，對余熱發電環冷機模型的建立、系統熱力參數的挑選等問題已打開了部分研討，取得了一些成果；工程應用領域，國內大量項目現已投運，鋼鐵企業和節能服務企業現已就同類項目的作業積累了量的閱歷。但縱觀職業界的全體情況，技術方面，余熱發電技術的相關研討處于起步階段，系統設計的理論模型仍未系統化，有待深入研討；從余熱發電項目的實踐作業狀況看，余熱發電能力抵達設計水平的項目為數不多，部分項目建成后甚至難以投運。職業的打開全體上處于粗豪方式。

但在余熱發電環冷機技術方面還有相對的技術難點，這也導致一些企業對它望而生畏。它的比較突出的技術難點是發電系統對主蒸汽的質量要求很嚴，而現在的燒結系統熱力系統非常不穩定，廢氣溫度不堅定范圍在±100℃以上，形成主汽溫度的不堅定超標，嚴重威脅汽輪機的安全性、穩定性和壽命。

再有就是燒結余熱發電機組作業功率不高。燒結余熱發電機組對煙氣流量及溫度均有特定要求，實踐作業中，作業功率受燒結設備巨細、出產工況等多方面影響，余熱收回系統的作業參數變化，輸出的壓力、溫度、流量隨之改動，導致發電機組的作業功率不高。

除此之外還有燒結冷卻機廢氣流量很大，一同它的高溫段和可運用部分中溫段廢氣的平均溫度在330-450℃之間，可運用的余熱資源歸于中低溫余熱，質量不高，收回運用難度較大。

鋼鐵企業余熱發電環冷機的現狀