燒結(jié)環(huán)冷機(jī)的規(guī)劃和工藝

發(fā)布日期：2019-06-14 作者：點(diǎn)擊：

在前期初步規(guī)劃階段，由于環(huán)冷機(jī)機(jī)架改造是根據(jù)工藝專業(yè)余熱煙氣管道安置的根底上進(jìn)行規(guī)劃的。所以在工藝專業(yè)初期余熱回收管道安置時，結(jié)構(gòu)專業(yè)就要及時參與溝通交流，力求新增管道安置合理的一起，管道支架點(diǎn)安置合理，傳力簡單清晰。在初期環(huán)冷機(jī)改造安置支架點(diǎn)時結(jié)構(gòu)專業(yè)需求考慮以下三個方面：首要，需求熟悉原有機(jī)架各構(gòu)件的安置以及構(gòu)件巨細(xì)選型。第二，因環(huán)冷機(jī)區(qū)域地上環(huán)冷機(jī)機(jī)架的根底以及其它設(shè)備根底安置較為密集，所以在考慮支架安置時應(yīng)優(yōu)先考慮使用原有機(jī)架構(gòu)件或許通過改造加固后的支架，以防止規(guī)劃新增支架在地上生根時與已有的機(jī)架或設(shè)備根底發(fā)生沖突。若必須做落地支架時，則要留意新增支架根底與原有根底的避讓。第三，在考慮使用原有機(jī)架或許新增煙道支架應(yīng)怎么安置時，要著眼于環(huán)冷機(jī)機(jī)架全體改造，清晰各支架之間的相互關(guān)系。

燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)礦經(jīng)單輥破碎后，進(jìn)入給礦漏斗，由給礦漏斗均勻的分布在環(huán)冷臺車篦板上，回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)由傳動裝置的摩擦輪驅(qū)動，通過鉸鏈拖動雙層臺車體在水平軌道上作勻速圓周運(yùn)動。一起，環(huán)冷鼓風(fēng)機(jī)將冷空氣經(jīng)風(fēng)管送入環(huán)形風(fēng)道，環(huán)形風(fēng)道上有與各個雙層臺車體一一對應(yīng)的支管，將冷風(fēng)分別送入雙層臺車體內(nèi)腔。環(huán)形風(fēng)道的密封槽裝置中密封的介質(zhì)采用水，杜絕了漏風(fēng)，這樣冷風(fēng)就會在正壓力效果下，穿過雙層臺車的上層篦板和銜接梁的上層篦條進(jìn)入熱燒結(jié)礦料層并與之進(jìn)行熱交換。熱風(fēng)從料面排出，熱燒結(jié)礦逐步得到冷卻，從篦板空隙落下的散料和粉料就積沉在雙層臺車腔體內(nèi)的基層平板上。當(dāng)臺車回轉(zhuǎn)至卸料區(qū)時，熱燒結(jié)礦逐步冷卻至理想溫度60-70℃。這時，雙層臺車體的車輪開始沿曲軌下降，臺車體繞固定球鉸轉(zhuǎn)動而緩慢傾斜，將篦板上已冷卻的燒結(jié)礦和基層平板上的散料一起卸至卸礦漏斗，并由卸礦漏斗下的板式給礦機(jī)將其送至成品皮帶運(yùn)送機(jī)上。雙層臺車體卸料后，車輪又沿曲軌上升至復(fù)位。至此，環(huán)冷機(jī)完成了熱燒結(jié)礦冷卻的悉數(shù)過程。